東風公司50年 重溫那些屬于東風人的崢嶸歲月
發布日期： 2019-09-12來源(yuan)： 新華(hua)網
東(dong)(dong)風公(gong)司建設50周(zhou)年之(zhi)際，以“奮(fen)進五十載(zai)卓越創(chuang)未來”為主題，東(dong)(dong)風公(gong)司發(fa)(fa)起了(le)一場(chang)重走500公(gong)里汽車長廊活動(dong)，本(ben)次活動(dong)邀(yao)約了(le)全國(guo)近百家主流媒體參加。活動(dong)從將(jiang)從十堰出發(fa)(fa)，之(zhi)后向(xiang)東(dong)(dong)行駛近200公(gong)里到(dao)襄陽，再經過(guo)300多公(gong)里到(dao)武漢，沿(yan)著當年的發(fa)(fa)展軌(gui)跡(ji)，展開了(le)一次尋(xun)根、傳承、鑄魂之(zhi)旅，途(tu)中展開對東(dong)(dong)風創(chuang)業、改革(ge)、發(fa)(fa)展歷程的實地探訪。
9月1日，活動(dong)首站(zhan)走進十堰(yan)，媒體走進東(dong)風商(shang)用車(che)，聆聽“老中(zhong)青”三代東(dong)風人回憶、講述那些(xie)他們與東(dong)風所經歷的(de)難忘時(shi)刻。
50年(nian)前，東風(feng)(feng)的創業(ye)者們點(dian)亮馬燈，搭起蘆席棚，筑起干打壘，一路風(feng)(feng)塵，逐夢前行。畢業(ye)于清華大學的戰(zhan)權(quan)理，畢業(ye)后帶(dai)著同為大學同學的愛人(ren)，留下還(huan)未(wei)斷奶的半(ban)歲女兒(er)，毅然(ran)踏(ta)上(shang)了(le)十堰(yan)這(zhe)片(pian)熱土(tu)。作(zuo)為最早(zao)一批的東風(feng)(feng)建設者，戰(zhan)權(quan)理親歷了(le)兩噸(dun)半(ban)越野車生產準備(bei)和試生產的全過程。
“2月(yue)份的(de)(de)十堰，寒風(feng)凜冽，閣樓屋(wu)頂上(shang)的(de)(de)瓦片(pian)擋雨還行，但幾乎起不到擋風(feng)的(de)(de)作用(yong)，一(yi)到夜晚，四處漏風(feng)。雖然大伙都(dou)是(shi)從北方過來的(de)(de)，但仍冷得(de)瑟(se)瑟(se)發抖，碰(peng)上(shang)雨雪天，更是(shi)無處躲藏(zang)。有人(ren)冷得(de)用(yong)電燈(deng)泡取暖，烤(kao)褥(ru)子，結果一(yi)不小心(xin)，烤(kao)出個(ge)大洞，差點著火”，戰權理(li)感慨道。如(ru)今，生產(chan)、生活(huo)環境已經發生了翻天覆地(di)的(de)(de)變(bian)化，他深(shen)深(shen)為(wei)東(dong)風(feng)的(de)(de)發展(zhan)感到自(zi)豪，“誰看到現(xian)在的(de)(de)東(dong)風(feng)商用(yong)車車輛工廠，都(dou)會(hui)交口稱(cheng)贊：寬敞、明亮、現(xian)代化！”
而1970年出生在十堰(yan)的(de)(de)二汽子弟尚洪曾，從小學到畢業，所讀(du)的(de)(de)每一所學校，都是二汽自己辦(ban)的(de)(de)。如今他(ta)已成長為車(che)(che)(che)輛工廠車(che)(che)(che)架裝(zhuang)配車(che)(che)(che)間的(de)(de)主(zhu)任，多年來，他(ta)見(jian)證(zheng)了車(che)(che)(che)架能(neng)力建設(she)的(de)(de)無數歷史節點(dian)。
對于身為85后的(de)張(zhang)永(yong)星來說，從(cong)成(cheng)為“王(wang)濤班”的(de)汽車調(diao)整(zheng)工那(nei)一(yi)刻起(qi)，他就(jiu)立志要做(zuo)一(yi)名(ming)像全(quan)國(guo)勞模王(wang)建清師(shi)傅一(yi)樣(yang)的(de)汽車調(diao)整(zheng)技術大拿。為此，他尊重(zhong)制(zhi)造，嚴謹、專注、保質保量地完成(cheng)每一(yi)項(xiang)工作，堅守“工匠精神”。
一(yi)代又一(yi)代東(dong)(dong)風人(ren)的(de)努力，造出了(le)一(yi)款又一(yi)款高品質的(de)東(dong)(dong)風車，推(tui)動東(dong)(dong)風不斷向前(qian)發展。
1978年，二汽(qi)開(kai)發的(de)5噸民用車(che)EQ140，成功實現(xian)“軍轉(zhuan)民”。隨(sui)后，推出改(gai)款車(che)型EQ140-1，讓當(dang)時(shi)的(de)二汽(qi)扭虧為(wei)盈，獲得新生，拉開(kai)了創(chuang)造市場效(xiao)益的(de)帷幕。這款車(che)型在巔峰(feng)時(shi)期，曾占據中(zhong)國公路運輸2/3的(de)市場份額，也讓二汽(qi)在1987年成為(wei)國內第一家年產突(tu)破10萬輛大(da)關的(de)汽(qi)車(che)制造商。
1990年10月18日，東風EQ153型八噸平(ping)頭柴油車(che)（簡(jian)稱“八平(ping)柴”）下線，這款車(che)代表了當(dang)時(shi)中國重卡(ka)開發的最高水(shui)平(ping)。EQ153是(shi)二汽生產的第一款重型車(che)，也(ye)是(shi)國家“八五”計劃期間重點攻關(guan)產品(pin)之一。“開上八平(ping)柴，財源滾滾來”的佳話，讓EQ153成為(wei)當(dang)時(shi)中國卡(ka)車(che)行業的一面(mian)旗幟(zhi)。
進(jin)入(ru)(ru)21世紀，東風(feng)天(tian)龍(long)橫空出世。通過國際合(he)作，東風(feng)天(tian)龍(long)融合(he)了(le)世界先進(jin)技術，并(bing)在(zai)研發(fa)過程中實現了(le)大(da)量的自主(zhu)創新，使整車(che)(che)各個系統的性能全面(mian)提(ti)升，2011年還成(cheng)為首(shou)個成(cheng)功入(ru)(ru)選(xuan)中國馳名商標的商用(yong)車(che)(che)行業子品牌，助推東風(feng)商用(yong)車(che)(che)形成(cheng)領先優勢。
歷史(shi)的積淀使(shi)其(qi)(qi)愈加厚重，文化的融合(he)使(shi)其(qi)(qi)愈加向上，市場的歷練使(shi)其(qi)(qi)愈加沉穩。胸懷事業夢想，東(dong)風商用車正(zheng)以穩健而堅(jian)定的步伐從(cong)歷史(shi)走向未來，從(cong)中國走向世(shi)界。