闊步科技新長征（三）
發布日期： 2022-10-12來源： 東風汽車報
智能躍遷 賦能美好生活
■無人接駁巴士東風Sharing-BUS在路上行駛
■東風Sharing Box無人配送物流車
■東風風神皓極搭載WindLink OS新一代智能座艙
■記者 龍霏 周惠明
“五化”歸一車，一車通“四網”，汽車正在成為新的智能終端。
“十三五”以來，東風在智能網聯技術領域全面布局，全面發力智慧賽道，全方位構建智慧生態，著力打造“智”的能力、“慧”的體驗，以智能躍遷為千家萬戶的美好生活賦能，向著下一代智慧汽車出發。
智能駕駛“加速駛來”
2019年9月23日一大早，在東風公司第四屆科技創新周開幕式前，公司董事長、黨委書記竺延風乘坐L4級自動駕駛車東風RoboTaxi參會。從總部園區到公司技術中心會場，全程近15公里，遇上兩起交通事故、一起交通管制、堵車、加塞，但RoboTaxi憑借高度智能化的自動駕駛技術，順利抵達開幕式現場。
這是東風智能駕駛的實戰表現。整個過程進行了全網直播，堪稱完美。
“十三五”以來，東風在智能駕駛這個革命性方向強化布局，以強有力行動入局新一輪汽車科技進步和行業巨變。
智能駕駛技術進步迅速、科技實力快速提升——
從2018年獲得中國車企第一張歐洲無人駕駛路測牌照，到2019年自動駕駛技術多次亮相，再到2020年參與成立中汽創智、Sharing-VAN量產下線，東風推進“車-路-網-云”協同融合，實現“單車智能”向“群體智能”演進……一項項成果，標注著發展的刻度。
技術實力，持續進階。東風智能駕駛漸進式和跨越式路線并行。領先探索L4級別自動駕駛技術，先后搭載東風領航Robotaxi、東風Sharing-Van等產品投放市場。通過對L4級別自動駕駛的提前布局，以此“反哺”，讓更高級別自動駕駛量產技術率先應用。當前，東風已實現L2+智能輔助駕駛實車搭載，L3級別的自動駕駛量產搭車也正在推進。
技術投入，力度十足。搶抓政策機遇，東風構建由國內精英、海歸高層次專家與知名高校攜手組成的自動駕駛汽車技術開發團隊。公司技術中心設立智能軟件中心，投資3.2億元建立聯合試驗室，更好支持智能駕駛技術研發。
技術產出，成果豐碩。東風推動11項核心技術、6項關鍵資源、7大支撐能力有序落地，漸次實現智能網聯、智慧出行、智慧物流等新技術應用。其中，東風悅享L4級無人駕駛示范應用技術已進入國內一流行列，達到國際領先水平。
智能駕駛技術多點應用、商業化落地加速推進——
“智慧港口2.0”、L3+級別純電動自動駕駛環衛車、Sharing-VAN“春筍號”……一項項智能駕駛商業化成果，讓更多人感受東風智能駕駛的美好。
構建了智能駕駛良性生態。東風悅享無人駕駛智慧園區產品在雄安新區、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行。9月15日，東風悅享自動駕駛商業化運營迎來新進展，在廣西百色龍邦口岸交付無人集卡整體解決方案產品，在武漢經開車谷智慧化創新街區交付無人清掃車。
實現了量產車型廣泛搭載。東風智能駕駛輔助系統已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用。其中，最新投向市場的皓極搭載準L3級智能駕駛輔助系統，24顆探頭配合360°智能感知系統，能夠為用戶提供自動泊車、車道偏離預警、全速自適應巡航等服務。
落地了L4級商用車應用。在商用車領域，東風成為智慧物流整體解決方案的領航者。L4級別自動駕駛技術已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車型上實現搭載。在廈門遠海集裝箱碼頭，東風無人集卡可沿著固定車道將集裝箱運至堆場區域后，自動返回起點，完成閉環作業。
“十三五”以來，東風蹚出了一條從戰略實、技術新，到產業強、應用廣的東風智能駕駛發展路徑，打造了一條從“技術”到“市場”全周期的科技服務生態價值鏈。
智慧座艙“加速上車”
2021年，在黃浦江畔，東風向全社會提出了“第三空間”的概念。工作家庭之外，車是“第三空間”。它曾經被簡單視為汽車內部空間，但今天它擁有了新的名字——智慧座艙。
以人車關系為核心，拓展新的智慧生活空間，把空間的作用和格局拓展到極致，東風緊抓差異化競爭關鍵要素，促進智慧座艙“加速上車”。
專注實現人的全場景體驗，促進“第三空間”感知力和理解力整體躍遷——
“皓妹妹，你好，我有點熱。”“已為您打開空調。”
“我有點煩。”“已為您打開QQ音樂。”
“皓妹妹”的善解人意，正是東風風神WindLink車機系統歷經多次迭代的結果。
2015年，東風風神WindLink 1.0問世，隨后不斷升級。2019年，WindLink 4.0搭載在奕炫上，帶動東風風神當年銷量收獲同比8.5%的逆勢增長；2021年，奕炫MAX搭載的WindLink 6.0，能夠實現復雜語音語義交互，還全新引入豐富的生態服務，實現車、手機、手表互聯互通。
皓極所搭載的WindLink os為最新版本，智能交互水平進一步提升。高精準的語義理解能力，是東風致力開啟人車關系新時代的有力佐證。
不斷賦能“懂你”智慧座艙，讓汽車成為人類大腦、意志和身體的延伸——
2021年9月26日，在2021東風汽車品牌秋季發布會暨第六屆科技創新周上，I-Space智慧座艙亮相，令人直呼驚艷。控制臺采用三聯屏設計，不同駕駛模式下，車內氛圍燈、音樂、香氛也隨之而變。位于副駕駛前方的娛樂影音屏，還具備變妝自拍功能，照片可通過掃碼儲存到手機。屏幕下方的多格儲藏箱自帶化妝鏡，對女性十分友好。
I-Space智慧座艙手扶箱分成三節，配備無線充電、水杯加熱/制冷等功能。點擊觸控按鈕，手扶箱后兩節便整體后移，再打開隱藏其中的折疊小桌板，一個簡易而實用的辦公桌就出現了。據介紹，手扶箱還為電腦支架、游戲手柄接口等功能預留了空間，辦公也好，娛樂也好，都大有可為。
除駕駛員疲勞監測外，座艙方向盤配備酒精濃度檢測和心率監測功能，為駕乘人員提供多重安全保障。智能座艙僅設置三個座位，主副駕駛座椅設有腳踏板和私域音箱，副駕座椅可躺平，后方設有寵物活動空間。值得一提的是，座艙后方還有一塊無人機專用停機坪，攜無人機出游時，開啟無人機一鍵跟車或一鍵探路模式，俯瞰畫面在中控屏上一覽無遺，讓出行樂趣翻倍。
東風，讓汽車不再是冰冷鋼鐵塑料的結合體，成為車主不可分開的“老鐵”和“閨蜜”。
推動軟件定義汽車，打造更具競爭力“第三空間”——
東風專為智慧汽車打造了中央集中式SOA電子電器架構。如同安卓或ISO系統之于智能手機，SOA架構正是智慧汽車的底層核心能力。
以一個智慧大腦和四個區域控制器為核心，SOA架構支持L4、L5級自動駕駛，可輕松實現軟件迭代與精準推送，為用戶構建車-云一體的服務生態，將正式搭載嵐圖汽車第三款產品上市。
從打造汽車智慧大腦到實現車云一體，東風智慧汽車的智能與情感正深度打開下一代汽車的新定義。
智慧城市“加速演進”
2021年上海車展東風展臺，縱橫交錯的展臺道路，模擬以數據為紐帶的“人-車-路-云”協同，形似鋪開的地圖，生活、辦公，汽車豐富的場景散布其中。
這是東風構想中的智慧城市。
讓城市更智慧，讓城市生產、生活、生態更協調，協同推進物理空間、社會空間、信息空間的融合發展，是城市發展的必由之路，也是汽車企業應當承擔的責任。
東風通過打造一系列集成先進科技的汽車產品，打通城市治理的“最后一公里”，實現城市生活的“無縫化移動”，為城市智慧生態建設提供一體化解決方案，促進先進技術手段與現代城市發展需求之間的雙向互動發展。
東臨長江，南接滬蓉和京珠高速，緊鄰四環線、外環線和東風大道高架，這里就是武漢經開區智慧生態城。
在這里，人們常能看到一輛輛黑色的無人駕駛巴士行駛在經開大道上，車身印著武漢的地標建筑黃鶴樓和“春筍”。開到16號線小軍山地鐵站后，巴士緩緩停在公交區域，將乘客安全送達。
這正是國內首個24小時服務的車路協同無人駕駛接駁巴士——東風悅享Sharing-VAN“春筍號”。這是東風探索未來智慧交通、智慧城市生態的重要布局。這款基于L4級無人駕駛技術、集成前瞻技術的產品，作為交通的終端，可在生產、生活的各個場景中，執行各項任務，實現載人、載物、安防、環衛等多項功能，串聯未來城市的各個生活場景，實現人與城市空間的無縫連接。
東風悅享科技有限公司致力于城市交通多元化的探索與實踐，依托國內一流、國際領先的L4級無人駕駛技術，自主研發打造出系統級產品線、整車級產品線、生態圈產品線、工具鏈商品線四大產品線，以可定制化的無縫化移動服務生態新模式，為構筑未來智慧城市生態注入科技創新力量。
而在2021年上海車展東風展臺展示的智慧城市構想中，在八大互動區域里，可打卡“智慧城市沙盤”，探索“人-車-路-云”互聯的智慧城市，體驗“技術服務于我”的東風數字生態布局；可進入“沉浸式移動互娛空間”樂享智聯生活，在東風i-cabin智能座艙概念車里體驗科技帶給人的喜悅；還可來到“躍遷未來視界”，在Sharing-Bus中歡樂觀影，一場科技重塑未來出行的奇妙之旅在這里精彩上演。
我們相信，這樣的智慧城市，不會遙遠。
在商用車領域，東風商用車則推出了生態品牌“鯤躍”，根據不同的場景訴求，打造系列“綠色智慧物流解決方案包”，“換電物流整體解決方案”和“L4智慧港口整體解決方案”，后續還將逐步推出智慧高速物流、綠色智慧礦山、綠色智慧園區、綠色智慧市政等系列方案包。
從“點和線”的競爭轉向生態圈的競爭，東風并沒有將視野局限在“車”上，其更遠的目標在于最大限度地把開放優勢轉化為發展優勢，構建智慧生態圈，為智慧城市賦能。
在這個過程中，東風與產學研各界密切合作，不斷擴容智慧城市“朋友圈”——
與中國中車的合作，實現IGBT功率芯片模塊在漢量產；與中國移動合作，共建5G車聯網實驗室；與騰訊攜手，推進產業互聯網融合；與華為深化戰略合作，共建“智行隆中”項目，把數字世界帶入汽車；與國家電網、寧德時代戰略合作，推進新能源汽車發展；與中遠海運合作，共同打造5G智慧港口無人集卡項目；與武漢市合作，推動高等級自動駕駛常態化運營；與武漢大學、武漢理工大學合作，推動產學研融合；投資博泰車聯網，設立東風創新設計中心（南京）；與即聯即用中國聯合，合資成立創新平臺。
開放共創的東風，朋友圈越來越大，朋友圈的力量也越來越強。
未來始于當下，深耕才能遠謀。面對新一輪科技革命和產業變革深入發展帶來的諸多課題，東風堅持自主創新，正以一系列智慧東風建設成果，為消費者帶來更美“汽車生活”。