撰稿 劉艷 宋伯靈
【序】
東風的發展，從來就不是閉門造車。
世紀之交，浪潮奔涌，中國經濟加速走向世界。
登高望遠，東風深化對外開放，積極推進國際合作，主動參與國際分工與競爭，開創了中國汽車工業開放發展的新模式，開辟了東風跨越發展的新境界。
一個在開放中自主發展的東風，一個面向世界的國際化東風，開始從中國走向世界。
【片名】東風浩蕩
【字幕】2019年4月 上海 東風公司2019年海外經銷商大會
【實況】主持人：感謝大家來到東風公司2019年海外經銷商大會的活動現場。
【配音】志合者，不以山海為遠。
不同膚色、不同語言，東風的120多位海外經銷商，從俄羅斯、智利、秘魯、波蘭等50個國家遠道而來，齊聚上海，共商實現更大范圍、更高水平、更深層次的合作，打造互利共贏的利益共同體，共創美好未來。
【采訪】烏斯曼 東風秘魯經銷商
我今年目標是賣五百輛東風車，未來兩年銷量要達到八百到一千輛，東風車在秘魯市場，已經積累起了一定客戶群體，我的百分之七十至八十的客戶都是重復購買。
【采訪】安德烈斯 東風厄瓜多爾經銷商
我們和東風合作五年了，東風在營銷上一直給我們很多幫助和支持，這樣的區域營銷應該會帶給我們，更合適的產品和更好的商務政策，希望今年會是歷史上最好的一年。
【配音】這是東風第七次利用國際車展平臺，部署海外市場營銷。
【采訪】李軍智 東風汽車工業進出口公司總經理
按照東風公司第九次黨代會對海外事業的部署和要求，我們扎實推進“555”計劃 ，第一個“5”就是實現五大轉變，第二個“5”就是打贏五大戰役，第三個“5”就是打造五個萬輛級的海外市場。
【配音】回首新世紀以來的發展歷程，從引進來到走出去，東風的每一步，都是在時代的潮流中破浪前行，都是對企業發展的渴望，都是對使命和責任的擔當。
【采訪】艾德昆 東風雙飛燕車標設計者 東風公司退休設計師
雙燕不光是在我們中國，就是在世界都能夠翱翔，都能夠把我們東風公司的產品，能夠送出去，展示我們東風的力量給人們帶來的美好。
【字幕】2001年11月 卡塔爾 多哈 世貿組織第四屆WTO部長會
【實況】部長級會議一致通過。
【配音】2001年，對中國來說，注定是不平凡的一年。
入世的浪潮，帶給中國汽車工業的究竟是發展的巨大機遇，還是滅頂之災？風口浪尖上的東風，必須做出自己的回答。
在東風看來，不是“狼來了”，“是浪來了”。全球經濟一體化的浪潮，就是中國汽車工業國際化的浪潮。
大門既開，直面挑戰，唯有融入才能生存，唯有開放才能發展——
2001年秋，東風出資1750萬美元，收購江蘇悅達起亞汽車公司25%的股權，這是我國加入世貿組織后，汽車行業第一個涉外重組項目。
同年，東風提升與法國標致雪鐵龍集團的合作層次，將東風公司與雪鐵龍的合作，上升到與標致雪鐵龍集團的合作，并設立了合資企業研發中心。
2003年初夏，在武漢東湖一塊開闊的草地上，“東風汽車有限公司創立大會”伴隨著朝陽的上升嶄新開啟。
2002年9月19日，東風與日產汽車公司按50：50的股比，共同出資167億元人民幣，組建了中國汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司，合資期限50年。
合作之初，時任總裁中村克己便對東風汽車有限公司的未來滿懷信心。他說，到2010年，東風汽車有限公司大概要生產90萬到100萬輛汽車。在這個重要的過程中，日產將會把自己擁有的技術和管理訣竅毫無保留地投放進來。那時，新東風在世界上也將是一個具有國際競爭力的汽車制造商。
【字幕】2018年8月 武漢 東風有限成立15周年晚會
【實況】主持人：歡迎所有的朋友們，在這樣一個美好的夜晚，與我們共同相聚在東風汽車有限公司成立15周年紀念晚會的現場。
【配音】中村克己是具有遠見的。
歷經15年的發展，到2018年，東風汽車有限公司年產銷汽車達到了160萬輛；整車及零部件生產基地遍及武漢、廣州、大連、襄陽、鄭州、十堰、上海；整車品牌擴張為東風、日產、英菲尼迪、啟辰；東風日產乘用車公司進入中國乘用車行業第一陣營。
東風與日產的成功合作，也引發了廣泛討論。北京釣魚臺國賓館，一場由人民日報主辦的“‘東風模式’與國企改革研討會”盛大舉行，與會者普遍認為，東風經驗不僅對汽車行業，對中國的國企改革，同樣意義重大。
【字幕】2019年4月 武漢 東風本田第三工廠投產儀式
【實況】主持人：東風本田汽車有限公司第三工廠已正式投產
【配音】武漢經濟技術開發區硃山湖畔，承載著東風和本田的美好夢想，東風本田汽車有限公司在武漢建設的第三座整車工廠正式投產。
【采訪】夏目達也 東風本田汽車有限公司總經理
通過這個第三工廠投產，在一廠、二廠的基礎上，為東風本田的發展進一步注入了一個新的力量，我認為這個新的力量的話，也是為了讓我們以后，更好地去服務于客戶，服務于社會的這樣的一種力量。
【采訪】林如峰 湖北衛視記者
東風本田的車型往往都是供不應求，但是第三工廠的這樣一個投產，就正好是解決了這樣一個痛點。
【配音】這是一個低調的投產儀式。一如既往的低調，并不能掩蓋一個已經取得了巨大成功的合資項目的雄心。
【采訪】鄭純楷 東風本田汽車有限公司執行副總經理
東風與本田的合作，是從零部件領域開始的，實際上起始于1994年，當時，東風的南方事業剛剛起步，東風與本田在廣東惠州，設立東風本田汽車零部件有限公司，1998年 東風與本田在廣州又設立了東風本田發動機有限公司，2003年 雙方在武漢共同設立東風本田汽車有限公司，合資生產整車。
【配音】從零部件到發動機再到整車，東風與本田的合作之路走了十年。采用“小規模起步、快速滾動發展”的建設模式，堅持“小市場、大份額”的經營理念，東風本田汽車有限公司實現了當年投產、當年盈利的奇跡。
【字幕】2019年5月 西安 東風HONDA品牌之夜
【實況】鄭純楷：東風Honda始終在逐夢的路上，步履穩健，仰望星空。
【配音】今天，東風本田汽車有限公司年產銷汽車超過70萬輛，銷售收入超過1000億元。隨著第三工廠的投產，東風本田汽車有限公司朝著年產百萬輛目標邁出了跨越性的一步。
【字幕】2013年12月 武漢 東風雷諾合資合作項目簽約儀式
【配音】同樣是走過了10年，在東風與日產合作時就已經規劃的東風與雷諾的合作項目，終于在武漢落地。
【奠基儀式實況】讓我們共同祝愿東風雷諾明天更美好
【配音】2017年8月，東風進一步深化與雷諾日產聯盟的合作，成立了新的合資企業“易捷特新能源汽車有限公司”。在汽車電動化的背景下，東風與雷諾將聯合開發電動汽車，并在全球銷售。
【字幕】2019年3月 十堰 沃爾沃集團高層訪問東風商用車有限公司
【實況】現場：楊青與顧潤德互贈禮物、傳遞友誼。
【配音】小小的禮物蘊含著深深的情誼。十堰的初春已經有些夏意，比哥德堡暖和得多。沃爾沃集團總裁兼首席執行官龍世德、副首席執行官顧潤德一行到訪東風商用車有限公司，暢談未來發展。
【字幕】2013年1月 北京 東風與沃爾沃建立戰略聯盟簽約儀式
【實況】主持人：感謝各位領導，各位來賓，各位媒體朋友參加今天的簽約儀式，東風與沃爾沃建立戰略聯盟，一定會取得豐碩的成果。
【配音】2013年，東風與沃爾沃集團共同出資，組建了新的東風商用車有限公司。這是中國改革開放以來第一個以中方為主導的合資車企，東風控股55%、沃爾沃集團持股45%。東風品牌商用車，責無旁貸地承擔起東風品牌的國際化使命。
在不斷深化整車對外合作的同時，東風還積極推進發動機等重大總成和眾多汽車零部件的對外合作——
2003年4月，東風與美國康明斯在東風汽車股份有限公司柴油發動機分公司的基礎上，合資成立了東風康明斯發動機有限公司，共同打造了當時國內規模最大、技術最先進的柴油機生產基地；
同月，東風與美國偉世通公司簽署合資項目；
2005年6月，東風與美國德納公司合資組建東風德納車橋有限公司，這是目前中國最大的汽車車橋公司；
2013年3月，東風與全球最大的乘用車及小型商用車傳動系統獨立供應商德國格特拉克合資組建了東風格特拉克變速箱有限公司。
整合全球資源為我所用，東風的探索還在繼續。
【字幕】2014年3月 法國 巴黎 東風增資入股PSA簽約
【實況】巴黎愛麗舍宮簽約現場
【配音】這是歷史性的一刻。
在中國國家主席習近平、法國時任總統奧朗德的共同見證下，東風增資入股PSA，成為與法國政府、標致家族并列的三家最大股東之一。
【采訪】呂海濤 東風與PSA戰略聯盟辦公室主任 東風公司戰略規劃部副總經理
東風入股PSA是一個全價值鏈的戰略合作，不是單一的資本合作，表面上看起來是資本入股了，但是實際上是從研發到制造到采購的，一個全方位的合作關系。
【配音】這是中國汽車企業首次戰略性入股世界著名汽車企業。在經歷了22年的合資合作后，東風用這樣一種方式，開啟了中國企業走出去的新篇章。
【字幕】2019年4月 北京 一帶一路高峰論壇
【習近平同期】
從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建“一帶一路”不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為中國開放發展開辟了新天地。
【配音】蘊含著中國智慧的“一帶一路”，再次激發了這古老而又嶄新道路的無限活力。“一帶一路”，與你偕行。
讓資本走出去，讓產品和服務走出去，讓品牌走出去。進入新時代，開啟新征程，東風“走出去”的步伐更加穩健。
【字幕】2017年7月 俄羅斯 莫斯科 東風汽車俄羅斯旗艦店開業
【配音】策馬新絲路，東風汽車俄羅斯旗艦店開業，東風風神AX7和東風商用車在俄羅斯上市。東風成為首個在俄擁有專營店的中國車企。
【采訪】王鵬 東風汽車俄羅斯公司總經理
東風俄羅斯公司的銷售服務網絡，已經遍布了俄羅斯大中型城市，累計設立了45家乘用車的專營店，和15家商用車經銷商，累計銷售超過5000輛。
【配音】深度拓展海外市場，東風以俄羅斯為中心，輻射白俄羅斯、哈薩克斯坦及中亞國家；以越南和印尼為中心輻射東南亞市場，并實現當地組裝生產；以西亞為中心輻射中東；以智利為中心輻射南美，導入新款皮卡、SUV和轎車；以南非和突尼斯為中心，輻射南部非洲和北部非洲，推進北非皮卡、轎車的KD組裝陣地建設。
【采訪】李軍智 東風汽車工業進出口公司總經理
東風出海不僅要走出去，還要走進去，走上去。走進去，就是要深耕海外市場，逐步融入到當地的主流市場，得到國外消費者的認可，實現本地化資源高效配置，走上去，就是要提升東風品牌價值和形象，打造全球知名的中國品牌。
【配音】千年潮未落，風起再揚帆。
建設國際傳播能力，講好東風故事，展現真實、立體、全面的東風，東風借力“沃爾沃環球帆船賽”，不斷深化海外戰略。
【字幕】2018年6月 荷蘭海牙 東風隊獲2017-2018沃帆賽冠軍
【實況】DONGFENG！
【配音】這是一個激動人心的時刻。歷時9個月，跨越6大洲4大洋，停靠全球12個國家和地區，由東風公司冠名的東風隊一舉拿下2017-2018沃帆賽第11賽段冠軍和總積分榜冠軍，成為賽事歷史上首支登上總冠軍領獎臺的中國船隊。這是東風第二次冠名這一世界頂級賽事。
【采訪】夏爾 東風隊隊長
東風隊是最強的隊伍，我們不一定是最好的船隊，但毫無疑問，我們有最強的團隊，所以，我們贏了。
【配音】奮進雙飛燕，東風向未來。
今天，站在山巔看世界的東風，充分利用“兩個市場、兩種資源”，在開放中發展，在發展中壯大。
今天，東風這家在山溝里建設的國有企業，已成為中國汽車行業開放程度和融入全球經濟一體化程度最深的企業。
——今天的東風，年產銷整車超過400萬輛，銷售收入超過6000億元，位居中國汽車行業第2位、中國制造業500強第3位、世界500強第82位。
——今天的東風，在全國建成了武漢、十堰、襄陽、廣州等核心基地，在30多個城市建有分支機構。
——今天的東風，產品和服務遍及世界80多個國家和地區，全球化事業布局正加速構建。
【尾】
新時代來臨，東風建設世界一流企業的新征程已經開啟。
中國的東風，正在成為世界的東風。